Gyakorló kérdések az elméleti KRESZ-vizsgához: típusok és olvasásuk

A kérdéstípusok, amikkel találkozni fogsz

Az első csoport a fogalmi és definíciós kérdés: mit jelent egy adott tábla, mi számít lakott területnek, mikortól beszélünk megállásról és mikortól várakozásról. Ezek rövidek, gyorsan megoldhatók, és általában kevesebb pontot érnek.

A második csoport a szabályalkalmazás: adott helyzetben mit tehetsz vagy mit nem — előzhetsz-e, kanyarodhatsz-e, meddig áll fenn egy tilalom hatálya. Itt már nem elég felismerni a táblát, a hatályát és a kivételeit is tudni kell.

A harmadik, legnehezebb csoport az ábrás, szituációs feladat: kereszteződés, körforgalom, vasúti átjáró, több jármű egymáshoz viszonyított elsőbbsége. Mivel 55 kérdésből 75 pont jön össze, a kérdések nem egyforma súlyúak — a több elemből álló ábrás feladatok többet érnek, tehát ezeken bukik a legtöbb vizsga.

• Fogalmi és definíciós kérdések
• Tábla- és útburkolatijel-felismerés a hatállyal együtt
• Szabályalkalmazás konkrét helyzetre
• Ábrás elsőbbségi és haladási sorrend feladatok
• Számadatos kérdések: sebességhatárok, követési távolság, kötelező felszerelés

Hogyan olvasd a kérdést

A leggyakoribb hiba a tagadás átugrása. Nagyon sok kérdés arra kérdez rá, hogy mi NEM megengedett, vagy melyik állítás nem igaz — ha ezt átfutod, tökéletes tudással is rossz választ jelölsz. Érdemes minden kérdésnél tudatosan megkeresni, hogy állító vagy tagadó formában kérdez.

A második buktató a feltétel: a kérdés szinte mindig megad egy szűkítést — lakott területen belül vagy kívül, adott kategóriájú járművel, adott tábla hatálya alatt. Ha a feltételt kihagyod, jó szabályt alkalmazol rossz helyzetre.

A harmadik a válaszlehetőségek közti apró különbség. Gyakran két válasz szinte azonos, egyetlen szóban tér el — például abban, hogy „köteles” vagy „lehet”, illetve hogy „megállni” vagy „várakozni”. Ezt a szót kell megtalálni, nem az egész mondatot újraolvasni.

Az ábrás feladatok olvasási sorrendje

Az ábrás kérdéseknél a legjobb, ha mindig ugyanabban a sorrendben dolgozol. Először a táblákat és az útburkolati jeleket nézd meg, mert azok felülírják az alapszabályt. Csak ha nincs ilyen, akkor jön a jobbkéz-szabály.

Másodszor keresd meg, van-e a képen olyan szereplő, akinek külön szabálya van: villamos, jelzést adó rendőr, megkülönböztető jelzést használó jármű, gyalogos az átkelőhelyen. Ezek gyakran az egész sorrendet átrendezik.

Harmadszor rakd sorba a járműveket, és csak ezután nézd meg a válaszlehetőségeket. Aki fordítva csinálja — előbb olvassa a válaszokat —, könnyen ráhangolódik egy hibás megoldásra.

Hol nézheted a hatósági kérdéseket, és mire jók

A tényleges hatósági vizsgakérdések az edukresz.hu vizsgakérdések oldalán érhetők el, ingyen, kategóriánként és vizsgatárgyanként, véletlenszerű kérdéssorokban. Ezeket a kérdéseket együttműködési megállapodás alapján az E-Educatio Információtechnológia Zrt. bocsátja a Vizsgaközpont rendelkezésére.

Egy fontos korlát: itt a válaszok nem jelennek meg. Ezért ez a felület önellenőrzésre kiváló — látod a valódi nyelvezetet és nehézséget —, de tanulásra önmagában kevés, mert nincs visszajelzés arról, miért az a helyes megoldás. Legális, letölthető hatósági kérdésbank sincs sehol: a kérdések és ábrák engedély nélküli másolása, terjesztése tilos.

A Vizsgaközpont nyitólapján lévő „Teszteld a KRESZ-tudásod!” modul ezt jól kiegészíti: azokat a valódi vizsgakérdéseket hozza elő, amelyekre a legutóbbi időszak statisztikái szerint a legtöbb rossz válasz érkezett. Ha ezekkel elboldogulsz, a nehezén túl vagy.

Miben mások a mi gyakorló kérdéseink

A mi kérdéseink saját szerkesztésűek. Ugyanazokra a jogszabályi rendelkezésekre épülnek, mint a vizsga — a KRESZ szövegére és a mellékleteire —, de nem a hatósági kérdéssor másolatai, és nem is állítjuk, hogy azok lennének.

Cserébe minden kérdéshez magyarázat tartozik: nemcsak azt látod, mi a helyes válasz, hanem azt is, miért, és melyik szabály mondja ki. Ez az, amitől egy rontott kérdés tanulás lesz, nem csak egy rossz pont.

A tesztek témára bontva érhetők el — táblák, elsőbbségadás, körforgalom, sebességhatárok, gyalogosok, előzés, vasúti átjáró —, tehát célzottan azt gyakorolhatod, amiben az önteszt szerint gyenge vagy. Az utolsó szakaszban pedig a vegyes teszt hozza vissza a vizsga tempóját.

Gyakori kérdések