KRESZ táblák és jelentésük — a rendszer logikája

Az öt főcsoport

A KRESZ a jelzőtáblákat öt nagy csoportba sorolja: veszélyt jelző táblák, elsőbbséget szabályozó táblák, tilalmi és korlátozó táblák, utasítást adó táblák, valamint tájékoztató táblák. Ha egy táblát látsz, először azt döntsd el, melyik csoportba tartozik — ezzel a jelentés fele már megvan.

A veszélyt jelző tábla nem ír elő semmit, csak figyelmeztet: valami jön, amire készülnöd kell. Az elsőbbséget szabályozó tábla azt mondja meg, ki megy előbb. A tilalmi és korlátozó tábla megtilt vagy korlátoz valamit, az utasítást adó tábla viszont kötelezően előír egy magatartást. A tájékoztató tábla pedig információt ad: hol vagy, mi következik, mi az útszakasz jellege.

Ez a felosztás azért fontos, mert eltérő a következménye: a veszélyt jelző tábla figyelmen kívül hagyása önmagában nem szabályszegés, de a nyomában bekövetkező baleset a te felelősséged, míg a tilalmi tábla megszegése közvetlenül szankcionálható.

Az alak, amit elsőre látsz

A háromszög alakú, piros keretes tábla mindig figyelmeztet. Ilyen a vadveszély, a csúszásveszély és a vasúti átjáró előjelző táblái is: egyik sem tilt, mindegyik azt mondja, hogy lassíts és számíts valamire.

A csúcsán álló, fordított háromszög egyetlen dolgot jelent: elsőbbségadás kötelező. A nyolcszög szintén egyetlen tábla, a stop tábla, vagyis az Állj! Elsőbbségadás kötelező. Ez a két alak azért egyedi, hogy hó, sár vagy leszakadt tábla esetén is felismerhető legyen pusztán a körvonaláról.

A kör tilt vagy utasít, attól függően, milyen színű. A négyzet és a téglalap tájékoztat. A vízszintes helyzetű, sárga rombusz a főútvonalat jelöli.

A szín, ami eldönti a többit

A piros keretes, fehér vagy sárgás alapú kör tilalmi vagy korlátozó tábla. Ide tartozik a behajtani tilos, a megállni tilos, a várakozni tilos, a megállni és várakozni tilos, az előzni tilos, a kanyarodni tilos és a sebességkorlátozó tábla is. Mindegyik ugyanazt a nyelvtant használja: a rajz mutatja, mit nem szabad.

A kék alapú kör utasítást ad — nem tiltja, hanem előírja a magatartást. A kötelező haladási irány táblái ilyenek: a nyíl nem javaslat, hanem az egyetlen megengedett irány. Szintén kék kör a kerékpárút és a gyalogút táblája, amely egyben azt is jelenti, hogy az adott utat kizárólag az ott jelölt közlekedők használhatják.

A kék négyzet vagy téglalap tájékoztat. Ilyen a gyalogos átkelőhely, az egyirányú forgalmi út, a zsákutca, a várakozóhely, a buszsáv, az autóút és az autópálya táblája. Ezek nem büntetnek és nem figyelmeztetnek, hanem megmondják, hol vagy és milyen szabályrendszer érvényes onnantól. Ez az utolsó rész a lényeg: az autópálya tábla például nem információ csupán, hanem az autópályára vonatkozó teljes szabályrendszert kapcsolja be.

Az elsőbbséget szabályozó táblák külön világ

Az elsőbbséget szabályozó táblák azért kapnak saját csoportot, mert felülírják az általános szabályt. Alapesetben a jobbkéz szabály dönt, tábla nélküli, azonos rangú útkereszteződésben. Amint viszont elsőbbséget szabályozó tábla van kint, a jobbkéz szabály nem alkalmazható: a tábla mondja meg a sorrendet.

Az elsőbbségadás kötelező tábla annyit ír elő, hogy elsőbbséget kell adni — megállni nem kötelező, ha szabad az út és belátható a kereszteződés. A stop tábla ezzel szemben megállási kötelezettséget is jelent, akkor is, ha üres a kereszteződés. Ez a különbség a vizsgán rendszeresen szerepel.

A főútvonalat jelző sárga rombusz és a főútvonal vége tábla ugyanennek a rendszernek a része: azt mondják meg, hogy a te utad elsőbbséggel bír-e a keresztezőkkel szemben. Az elsőbbségi táblák elhatárolásáról külön oldalon írtunk, mert ez a leggyakoribb vizsgahibák egyike.

A kiegészítő tábla módosítja a főtábla hatályát

A kiegészítő tábla a főtábla alatt elhelyezett kisebb, általában fehér alapú tábla, és a főtábla hatályát szűkíti, bővíti vagy pontosítja. Nem önálló jelzés: önmagában semmit nem jelent, csak a fölötte lévő táblával együtt értelmezhető.

Négy tipikus dolgot csinálhat. Időben korlátozhat, például napszakot vagy napokat jelöl meg. Járműfajtára szűkíthet, például csak a tehergépkocsikra vonatkoztatja a tilalmat. Kivételt adhat, például a célforgalomnak vagy a mozgáskorlátozottaknak. Vagy megmondja a hatály hosszát és irányát: hány méteren át, illetve melyik irányban él a tilalom.

Ezért nem lehet a főtáblát önmagában leolvasni. A várakozni tilos tábla alatt egy időmegjelölés egészen más napi rutint jelent, mint ugyanaz a tábla kiegészítő nélkül. A behajtási tilalom kivételei szintén szinte mindig kiegészítő táblán jelennek meg.

• Időbeli hatály — napszak, hét napjai, időtartam
• Járműfajta — melyik járműre vonatkozik a főtábla
• Kivétel — például célforgalom, engedéllyel rendelkezők
• Távolság és irány — mettől meddig, illetve melyik oldalon érvényes
• A veszély vagy a szabályozás jellegének pontosítása

Hol nézd meg a teljes jegyzéket, és hol gyakorold

A teljes hivatalos táblajegyzék ingyen elérhető: a KRESZ, vagyis az 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet mellékletei tartalmazzák az összes jelzőtáblát és útburkolati jelet, a hatályos szöveggel együtt. Ez a net.jogtar.hu oldalon bárki számára megnyitható, regisztráció nélkül.

A jogszabály viszont jogi nyelven ír, és nem magyaráz. Ezért készítettük el a saját tábla-oldalainkat: minden táblához külön oldal tartozik, rajzzal, egymondatos jelentéssel, a leggyakoribb félreértéssel és azzal, mi történik, ha nem tartod be. A teljes gyűjtemény a /kresz-tablak/ oldalon érhető el.

Ha már érted a rendszert, a felismerést érdemes tesztben rögzíteni. A tábla-teszt kifejezetten a csoportba sorolásra és a hasonló táblák megkülönböztetésére épül, és minden kérdésnél magyarázatot is kapsz — a saját gyakorló kérdéseink saját szerkesztésűek, nem a hatósági vizsgakérdések.

Gyakori kérdések